mardi 27 novembre 2018

Quelques sorties en 2018

En ce début d'année 2018, nous avons fait quelques modifications pour améliorer la navigation sous voiles.
Dans un premier temps, j'ai installé des bloqueurs jumeaux afin de pouvoir utiliser au mieux les capacités du génois, l'utiliser à son maximum de voilure ou alors le diminuer en cas de grand vent. Les bloqueurs d'anciennes générations ne permettait pas de tenir le génois à demi enroulé. En cas de virement de bord ou après un trou d'air, le bloqueur s'ouvrait et celui-ci se déroulait entièrement ce qui pouvait s'avérer dangereux. Quand au deuxième, il sert pour le spi asymétrique pour ouvrir ou ramener vers le point d'écoute la partie basse du spi à l'aide de la drisse et la bloquer afin de garder le bon réglage. Avant, je fixais la drisse sur un taquet du pont avant, ce qui n'était pas génial et aussi un peu bricolage.

Pour guider les drisses d'enrouleur de génois et de spi alignées, j'ai ajouté à chaque chandeliers un deuxième guide, ça permet aussi de garder un pont dégagé.
Le bout dehors que nous utilisions pour le spi était efficace mais je n'aimais pas ce principe car il gênait le passage de l'amarre avant côté babord, en plus il ne me convenait pas vraiment car je trouvait le spi un peu trop près de l'étrave et de l'ancre. Du coup j'ai décider, en gardant malgré tout le bout dehors en cas de besoin, d'installer une delphinière certes imposante mais efficace pour l'utilisation du spi. De même que je trouvais l'ancre trop près de la pointe avant du bateau, je devais toujours faire très attention lors de la remontée de celle-ci après un mouillage pour qu'elle ne puisse venir se frapper contre la coque. Mais ce n'est pas tout ça il faut penser à l'installer.

Mise en place de la partie inox à l'aide de la drisse de spi qui va me servir pour régler la position pour qu'elle soit dans l'axe du bateau. Les pièces sont épaisses, lourdes, garantie de solidité. Comme on peut voir sur la photo, le futur davier pour accueillir la nouvelle ancre est installé en même temps. L'ancien se trouve toujours près de la pointe avant.
N'ayant pas trouvé de modèle assez large, l'ancien réa est démonté. Je vais devoir le transformer car son utilisation ne servira plus à guider l'ancre mais uniquement la chaîne.
Puis arrive la pose des planches en teck massif.
Comme l'étrave du Bavaria s'élargie rapidement, il faut les placer et les découper une à une pour que l'ensemble soit homogène.




Les planches sont installées, il faut ensuite ajuster la jambe de force qui devra supporter le poids total de l'ouvrage.
Pour la transformation du réa, pas d'autre solution de que le passer au tour. Je remercie notre ami de l'association "Les Marins de la Citadelle" Bruno DEKKERS, qui sans l'aide de son tour, je ne sait pas comment j'aurai usiner cette pièce.



Il a tout d'abord diminué le diamètre de la pièce, ensuite réaliser la gorge qui servira de guide pour la chaîne.

Et voilà, d'un vieux réa en nylon bien abîmé après une utilisation de plusieurs années, il a réalisé une pièce parfaite. Il n'a fallu que quelques secondes pour le remonter sur l'ancien davier.
Le beau temps est là, j'en profite comme certains d'entre-nous dans la marina pour réinstaller les voiles. Bon moi, l'avantage c'est que je n'ai que le génois à poser puisque la grand voile est complètement enroulée dans le mat. C'est un avantage certain...

Je suis seul pour la manoeuvre et je dois monter la voile à l'aide d'un winch, je fais des vas et vient de l'arrière à l'avant du bateau pour présenter la voile dans le rail de l'étai et tourner la manivelle.
Et voilà il est arrivé tout en haut, sans soucis et sans accrocs.
Puisqu'il n'y a pas trop de vent, je le laisse ouvert pendant un bon moment afin que la voile puisse se détendre avant de l'enrouler sur l'étai.
















Une vue du génois enroulé sur son étai, vous pouvez voir que la delphinière est bien en place avec sa nouvelle ancre.





La capote de descente de cockpit est montée, ainsi que le bimini.
Vue arrière du bateau, on distingue bien les protections solaires, capote de roof, bimini et protection de barre à roue.
Eldorado est prêt pour une nouvelle saison.
Mais c'est pas tout ça, pour en profiter, il faut prendre la mer...


C'est donc parti, direction écluse Trystram sous ce beau soleil et petit vent..
Bon pas de chance, je suis accompagné dans l'écluse par un bateau du service des phares et balises, il vont sortir pour une inspection ou autres chose.
La mer est très calme et l'on penserai que je suis sur un lac. Pour une première c'est génial. 
Passage devant notre sirène, petit moment de recueillement...


Toutes voiles dehors et sous pilote, j'en profite pour aller à l'avant du bateau pour regarder la carène qui fend l'eau tranquillement.
Malheureusement, pas de dauphins qui s'amuse à nager devant l'étrave ou à l'horizon, juste un phoque avec son air idiot qui se prend en photo (mdr)
Un méthanier est en train de décharger sa cargaison explosive dans les énormes cuves installées dans le port ouest de Dunkerque.
Pour info, une zone élargie de non navigation, de mouillage, de pêche ou de nage a été délimitée afin d'éviter tout risques d'accidents.
De retour de ma petite balade, je dois accoster le long d'un ponton du port de plaisance du grand large car il reste encore une heure avant de pouvoir entrer dans l'écluse Trystram. Sur la photo, des zodiacs ainsi que des bouées qui délimiteront le champs de course durant le tour de France à la voile dont Dunkerque est la première étape.
Petite visite du capitaine Héloïse, sa soeur Héléna dit "chef mousse" se trouve à l'intérieur dans le carré avec sa Maman et sa Mamie.


Prête sur le pont pour les prochaines manœuvres capitaine ?


Vacances en Hollande
Le programme :
Niewpoort - Middelburg - île de Arneplaat - île de De Omloop - Wilhelminadorp - Goes - Bommenede - île de Ossehoek - Haven West Repart - île de Stampersplaat - Zierikzee - Vlissingen - Niewpoort - Dunkerque

14 juillet
Pour la première fois et j'en suis fier, Ophélie (ma petite fille) part avec nous en vacances. Bien qu'elle ai déjà navigué sur de petites distances le temps d'un week-end, c'est la première fois qu'elle part loin et pour plusieurs semaines. Pour que ses vacances soit réussi, nous avons opté pour la Hollande. Dans les mers intérieures, la navigation y est plus plaisante, il n'y à pas de vagues juste du clapot.
C'est donc elle qui a l'insigne honneur de barrer Eldorado dans le grand port de Dunkerque en direction de l'écluse Trystram et ainsi prendre la mer direction Niewpoort en Belgique.


Départ sous un ciel voilé, nous n'avons pas eu de chance car nous avons du faire toute la distance avec la grand voile mais surtout le moteur. Le vent était de face, comme il faut naviguer entre les bancs de sable, il n'était pas possible de faire autrement. Mais nous y sommes arrivés et c'est le principal.

15 juillet
Beau ciel bleu mais pas un souffle de vent.
La décision est prise de faire la route au moteur mais comme la mer est calme, nous allons jusqu'en Hollande.
Au lieu de s'arrêter à Vlissingen, nous empruntons le canal de Valcheren afin de monter directement sur Middelburg.
16 juillet
Après la visite de Middelburg, nous avons fait un mouillage devant Veere et sommes descendu en annexe pour aller manger les fameux "Kimbelik" poisson blanc frit avec évidement des frites. Ensuite  direction l'île d'Arneplaat, pas de vent, Aurore est bien sûr de la partie depuis le départ, elle se fait plaisir à barrer le bateau évidement au moteur pour ne pas changer mais ce n'est pas grave, nous nous faisons plaisir.


Nous avons aussi un nouveau passager Mickoko, il n'est pas clandestin c'est le chien d'Aurore. Bien qu'il n'ai jamais fait de bateau de sa vie il est heureux malgré tout d'être avec nous.



A l'arrivée sur l'île d'Arneplaat, petit tour à pied pour tout le monde, sans oublier de mettre nos pieds pour certains et pattes pour d'autres dans l'eau. Au retour à bord, sur la plage arrière du bateau, Aurore profite de rincer les pattes de son Michoko, il adore ça...


Comme d'habitude, nous nous transformons en Robinson. Cueillette de moules sous apnée pour moi le long des poteaux plantés dans le fond de l'eau qui servent à soutenir les pontons et Claudine le long de la berge les pieds dans l'eau.
Pas de gâchis non plus, nous prenons juste ce qu'il faut pour nous restaurer.
Tout le monde est ravis et à hâte de goûter au résultat de la pêche.
Un nouveau jour se lève avec son lot de surprises, un dragon nous observe avec ses grands yeux.


C'est une péniche hollandaise qui est venue accoster près de nous. A son bord deux couples de jeunes, un peu style hippie. En tout cas elle est surprenante.
Comme la péniche n'a pas de propulseur d'étrave, il est très difficile de faire tourner celle-ci dans un passage étroit. La solution qu'ils ont trouvé est de s'aider pour ces manœuvres d'un petit mais vraiment petit remorqueur. Ils ont vraiment pensés à tout ces jeunes.



Ci-dessous, la vidéo de la manœuvre. 



19 juillet
Arrivée sur l'île de De Omloop, une montgolfière passe non loin du bateau pour profiter comme nous du magnifique couché de soleil.
Le jour s'est levé, nous faisons une promenade tous ensemble avec Michoko, Eldorado est bien amarré.


Aujourd'hui est un grand jour, ma petite princesse a 13 ans, ça se fête.

Allé vient boire un petit coup à la maison...
Surprise...


La journée continue avec une balade en zodiac avec Claudine puis Ophélie puis se termine par un bon barbecue avec en dessert des marshmallows grillés.
20 juillet
Après avoir traversé la Veerse Mer, nous naviguons maintenant sur l'Oosterchelde. Nous faisons une petite halte d'une nuit dans le petit port de Wilhelminadorp pour refaire les pleins d'eau et faire un peu de lessive. Nous profitons également du très bon restaurant que nous connaissons déjà près du port pour manger les fameux ribs (petites côtes de porc grillés) un délice...

21 juillet
Nous prenons le canal pour nous diriger vers Goes, le port se trouve à l'entrée de la ville. On nous avait dit que c'était une étape à ne pas manquer et franchement je peux dire que ça vaut le détour.

Nous avons trouvé une place le long d'un quai qui longe le canal, nous y sommes tranquille.
Le port est très petit, vu la taille d'Eldorado il aurait été compliqué de manœuvrer à l'intérieur.
Ici vue du pont éclairé (le soir tombant) que nous avons passés au matin.
La même photo le lendemain.
Il y a des bateaux qui arrivent. En hollande, il y a beaucoup de mouvements, les bateaux restent en général deux à trois jours maximum.
Vue du port de Goes avec son petit phare.
De ce côté, il n'y a plus beaucoup de places.
Tiens il en reste une ou deux ici.
Des jeux ont étés aménagés pour que les enfants puissent jouer.
Par rapport aux adultes, pour les enfants, la barrière de la langue ne pose pas de problèmes. N'est-ce pas Ophélie ?
Une vidéo sur le port.


Promenade dans Goes, le pont tout en bois qui donne accès aux bateaux pour aller dans le port du centre ville.
Le port débute juste après le pont, il s'élargi dans le fond en tournant sur la droite.
Les rues qui longent le canal sont toutes pavés ce qui donne un cadre exceptionnel à la vieille ville.
Il fallait que je vous montre ça, le petit phare qui le soir tombé s'allume. 


Ma curiosité étant forte, je décide de voir ce qu'il y a derrière la porte et devinez quoi ?
Il s'agit d'un WC avec tout le confort prévu à cet usage et d'une propreté exemplaire. Une photo que je devrais peut-être montrer aux représentant de Dunkerque Marina, ça pourrait leurs donner des idées de déco.
23 juillet,
Nous repartons par le canal en direction de Wilhelminadorp, c'est le seul passage pour reprendre l'écluse pour traverser l'Oosterchelde puis après le passage de l'écluse de Bruinisse, nous arrivons maintenant dans la Grévelingenmeer. Nous pensions aller sur une des deux îles qui se trouvent en face de Bruinisse mais les pontons sont saturés. Nous prenons la décision de continuer notre route et d'aller faire une halte plus loin. Nous faisons donc notre arrêt sur un endroit aménagé du nom de Bommenede. Pas très top car juste à l'entrée nous découvrons qu'ils stockent les containers à ordures. Malgré ce désagrément nous voyons que les pontons aménagés se trouvent à plus de deux cent mètres de là. Nous restons malgré tout pour une seule nuit car celle-ci va bientôt tomber.

24 juillet
Nous repartons en direction de l'île de Ossehoek, nous ne sommes pas les seuls à larguer les amarres, une barge hollandaise sort du petit port toutes voiles dehors. Comme il n'y a une nouvelle fois pas de vent, elle s'aide de son moteur pour avancer, nous ferons de même.



Nous sommes arrivé sur l'île de Ossehoek.
Cette île se trouve non loin de Port Zélande.
Nous y passons  la journée tranquille et admirons le soir un magnifique couché de soleil.
25 juillet
Nous sommes allés, Claudine et moi, à Port Zélande en zodiac pour aller chercher la carte imposée pour une semaine afin de pouvoir profiter des îles de la Grévelingenmeer. Un agent des eaux et forêts nous a invité à aller la chercher le plus rapidement possible sous peine d'amende si le lendemain nous ne l'avions pas.
Le midi nous avons fait un barbecue puis une sieste (nous sommes en vacances) enfin baignade dans un petit bassin naturel ou la profondeur maximale est de 70 cm d'eau. Ensuite Aurore et moi puis ensuite Claudine sommes allés faire le tour de l'île en zodiac. Nous nous sommes bien amusés mais surtout bien arrosés. Enfin avec Aurore, Ophélie et Michoko, nous avons fait le tour de l'île mais cette fois à pied.

Petit tour de l'île avec Michoko  en arrière plan. Devinez qui tire la photo ?


26 juillet
Nous arrivons sur le lieu dit "Haven West Repart".
Cet endroit est très joli, sur la photo il y a un petit train qui emmène les touristes vers la plage, elle est d'un sable très fin, un peu comme les plages de chez nous. Il fait une chaleur torride.
La police vient nous rendre visite, mais ce n'est pas pour nous. En fait soit c'est un collègue en vacances ou un ami, néanmoins le zodiac se met à couple d'un bateau hollandais, les enfants y montent à bord de celui-ci pour faire un tour, j'ai trouvé ça sympas...



27 juillet
Nous sommes arrivés sur l'île de Stampersplaat, endroit très tranquille car il n'y a pas beaucoup de bateaux car il n'y a qu'un seul ponton en forme de "L".
Je fait des crêpes avec Ophélie, Claudine et Aurore, très gourmandes, les mangent avec du Nutella et bananes.
Ophélie, plus classique, met du sucre cassonade.
Et moi ben c'est pareil, c'est de famille que voulez-vous.
Bon appétit...


En fin d'après-midi, le ciel devient très sombre et les nuages sont menaçant, il fait de plus en plus noir. Le vent commence à se lever et les nuages qui approchent sont de couleur bleu foncés ce qui n'est pas bon signe. Par sécurité, je double l'amarre d'avant mais aussi la garde centrale. Environ 15 minutes plus tard, le vent monte en rafales à environ 45 nœuds ce qui représente 83 km/h. Le vent siffle sur les haubans, un petit voilier qui était à l'ancre dérape et est obligé de bouger rapidement pour ne pas se trouver en mauvaise posture. Un gros bateau moteur qui ne dérapait pas fait de même pour plus de sûreté. Eldorado ne bouge pas trop, nous avons de la chance car le vent est de face. Au bout de plusieurs minutes, le vent faibli légèrement, il est passé maintenant à 35 nœuds soit 64 km.h. Il descendra et remontera durant toute la nuit.

28 juillet
Nous partons sous 25 nœuds soit 46 km/h en direction Zierikzee pour une escale sanitaire. J'ai besoin de désinfectant pour continuer à soigner le pied d'Ophélie. Elle se l'est ouvert avec une coquille d’huîtres en courant dans l'eau. Le départ est chaud, je suis obligé de mettre les gaz à fond car le bateau dérape. Nous reprenons l'écluse de Bruinisse et empruntons le chenal qui nous mène vers l'Oosterchelde. Dans le chenal, le vent est de face et continu à souffler très fort. Tout le monde est au moteur sauf un voilier allemand qui décide de louvoyer à la voile, il ne fera pas ça longtemps. Arrivé près des balises de chenal, il exécute son virement de bord. Malheureusement pour lui le vent est trop puissant et son bateau n'arrive pas à virer. Résultat, il se retrouve ensablé et n'arrive plus à se dégager. Impossible de l'aider sous peine de se retrouver dans la même posture.
L'arrivée à Zierikzee est je dirai très chaude, le vent souffle fort et je dois me mettre dans un trou de souris. J'arrive malgré tout à me placer sans trop de problèmes, mais j'ai eu besoin de tout l'équipage à l"exception d'Ophélie pour ne pas risquer de percuter un bateau. Nous y restons une seule nuit, il faut maintenant songer à rentrer car Aurore va bientôt reprendre le travail. Il reste du temps mais comme la météo n'annonce pas d'amélioration avant plusieurs jours, il vaut mieux se rapprocher au plus près de Vlissingen port de départ du retour vers la France.

Après avoir traversé l'Oosterchelde puis la Veerse Mer, nous arrivons sur la première île que nous avons fait à l'aller soit Arneplaat.
Les températures ont bien baissées, nous supportons allègrement la petite veste.
Eldorado se trouve sur l'extérieur des pontons, cette position et certes moins bien abritée si un bateau passe au loin car il génère du clapot mais vu le temps, il n'y en a pas beaucoup qui se déplacent dons ça ne m'inquiète pas pour la nuit.
Le soleil n'est pas présent mais la bonne humeur oui, n'est-ce pas ?
31 juillet
Nous sommes arrivés à Vlissingen, nous profitons du peu de wifi pour prendre des nouvelles de la famille.
Mais aussi jouer le "Ché Guevara" ou "Fidel Castro" avec un rouleau de Zan pour faire croire que c'est un cigare.
Ceci dit pas mal avec la casquette et dépaysant, on se croirait presque à Cuba.
01 août
Nous avons quittés Vlissingen, pris l'embouchure de l'Escaut puis la mer du Nord en direction de Nieuwport. la navigation se fera encore et encore au moteur, vent de face pour ne pas changer. Pas de chance, c'est comme ça. Je regarde autour de moi et voit que la dizaine de bateaux font la même chose que moi.
Ophélie qui n'avait pas voulu prendre un petit déjeuner complet mais seulement un chocolat chaud ne se sent pas bien, elle boit un jus d'orange, puis quitte le cockpit pour allé s'allonger sur une banquette du carré, elle essaye de jouer avec la tablette ce qui n'arrange pas les affaires. Résultat mal de mer.
Je suis un peu déçu pour elle, elle qui n'avait rien eu depuis notre départ, c'est l'avant dernière navigation que ça lui arrive.

02 août
Nous quittons Nieuwport en direction de Dunkerque. Génial, Éole est avec nous.
Dans la nuit le vent est tourné au nord-est mais aussi faibli considérablement. Malgré le peu de vent, je décide d'avancer uniquement à la voile. Nous mettrons 4 heures pour rallier la distance mais quel bonheur, pas de bruit de moteur, juste le clapot et le temps d'admirer le paysage et les autres bateaux qui nous devancent ou nous suivent.

Génois et grand voile sorties sous un peu de vent sous un joli ciel bleu.
Certaines profitent pour se reposer...


D'autres prennent le temps d'admirer le paysage...


Pour moi, c'est cool la vie...


Nous sommes de retour sur Dunkerque, j'espère que tu as passé de belles vacances avec nous Ophélie...



Là voilà de retour chez sa Mamie et est heureuse de présenter le petit boubou...
15 août
Comme chaque année, partout en France c'est la fête de la vierge Marie.
A Dunkerque elle est sortie de la chapelle Notre Dame des Dunes portée par les Bazennes pour la procession jusqu'au port qui se trouve devant la tour du Leughenaer. Les Bazennes, femmes de patron de pêche, gardiennes des traditions de pêche dont la dévotion est toujours entière, portent la statue de la vierge de Notre Dame Des Dunes qui fût découverte en 1403 lors des travaux de construction des remparts de la ville. A Dunkerque, chaque 15 août à lieu la bénédiction de la mer.

Les armoiries.
Le prêtre portant la gerbe de fleurs qui sera jetée à la mer près de la sirène en mémoire des disparus.
Les sauveteurs de la S.N.S.M portant la maquette d'une des premières embarcations de sauvetage.
Les Bazennes dans leurs costumes traditionnels portant la vierge Marie.
C'est l'heure du départ pour la sortie du port.


21 août
Nous profitons des beaux jours pour prendre une semaine de croisière à deux, direction Boulogne. Nous faisons une halte d'une nuit dans le port de Gravelines et profitons le soir d'un bon petit resto. Puis nous reprenons le lendemain la route en direction de Boulogne. Après le passage du cap Blanc-Nez, nous voyons au loin un Kitesurfeur en train de s'amuser avec les vagues, il passe à côté de nous pour nous faire une démonstration de son talent.
Après l'escale à Boulogne nous avons fait route vers Calais puis retour sur Dunkerque.

Le cap Blanc-Nez


Démonstration de Kitesurf.


Eldorado amarré dans le port de Boulogne, il n'y a pas grand monde, la fin de saison se fait sentir.
Les entrailles du port à marée basse.
Le phare de Boulogne, avec les nuages ça donne l'impression d'être en Ecosse.


La magnifique mairie et son beffroi attenant.
Une plaque a été inauguré en 2017 en mémoire du général De Gaulle et Sir Winston Churchill.
Ici le monument représentant la reconstruction de la France libre avec au fond le général De Gaulle et Sir Winston Churchill qui avancent vers la France libérée et reconstruite.
Sir Winston Churchill et le général De Gaulle


Le parc où se trouve les statues.


Une fontaine qui se trouve dans un autre parc se situant devant la mairie ou se trouve également un musée.
Retour vers Dunkerque sous génois, le ciel est couvert.
On se réchauffe comme on peut.
Arruvé au bercail...


Je passe faire un petit coucou à ma Maman qui se trouve en maison de retraite. Elle est en forme, ça me fait plaisir.
14 septembre
C'est le week-end des journées du patrimoine, nous avons décidés de nous diriger vu le beau temps en direction de Calais. La belle Lurette vient avec nous, ça sera sympa de faire découvrir à son skipper la ville et son patrimoine car il n'était jamais rentré dans ce port. Nous avons donc visiter la mairie de Calais, le musée de la dentelle, le beffroi, suivi un concert dans l'église Notre Dame de Calais (ou Yvonne et Charles De Gaulle se sont mariés)
Nous avons fait la traversée au départ sous un beau ciel bleu mais arrivé sur le port ouest de Dunkerque, le vent  monte à 30 nœuds (56 km/h) ce qui était prévu pour la matinée. La mer est inconfortable mais nous avançons malgré tout en longeant la côte ce qui réduit la hauteur de vagues. Nous avons réussi à faire la visite du patrimoine de Calais que nous avions programmé, ce qui nous a tous ravis. Le retour du week-end, malgré un vent constant de 21 nœuds (39 km/h) de sud-ouest s'est avéré malgré tout confortable, le vent venant de la terre n'a pas généré de grosses vagues.

Les photos de notre week-end du patrimoine :

Départ dans l'écluse Trystram et pour ne pas changer un gros remorqueur avec nous.
Pendant la sassée, je contrôle que les amarres ne coincent pas dans les pendilles en inox mais aussi que le bateau ne frotte pas contre le mur remplis de moules et d’huîtres.
On sort la grand voile dès que l'on passe le phare d'entrée. Puis le génois une fois en mer.
Ici la Belle Lurette en action.



Quelques salles de la mairie de Calais.


Un peu de repos devant la mairie avant de continuer.


Visite de la plage sans oublié l'arrivée des ferrys qu'il faut bien immortaliser.


Retour sur Dunkerque, surtout ne pas oublier la pause sucrerie.


Voilà la fin de saison approche, Eldorado est en mode hivernage.


Nous avons placé Eldorado en bout d'une autre panne car les chaînes de la notre servant d'ancrage doivent être changés.


C'est ainsi que se termine une partie de la saison nautique. D'autres événements plus terriens sont à venir avant la fin de l'année. En attendant, nous vous souhaitons à tous d'excellentes fêtes de fin d'année et à l'année prochaine.
Claudine et Jipé